Do prestiżowej serii Porsche Mobil 1 Supercup dołączy polski zespół wyścigowy! Po dwóch latach doświadczeń w niemieckiej edycji Porsche Carrera Cup ekipa Forch Racing wkroczy na międzynarodową arenę. Zespół wystawi w mistrzostwach trzech kierowców i będą nimi: Robert Lukas, Stefan Rosina i Florian Scholze.

Pomimo tego, że Forch Racing zawita w Porsche Supercup jako debiutant, to ściganie się samochodami Porsche nie jest im obce. W ciągu ostatnich dwóch lat Polski zespół wywalczył na arenie niemieckiej czwarte miejsce w klasyfikacji zespołów. Jest to bardzo dobra lokata zważywszy na staż w serii.

Właścicielem stajni jest ojciec Roberta Lukasa, znany z ogromnej pasji do wyścigów. „Ściganie się zawsze było pasją ojca. Gdy cztery lata temu założył swój zespół spełnił swoje marzenia” – powiedział Robert. Ekipa rozpoczęła walkę od własnego podwórka ale również w Czechach i na Słowacji. Później dołączyła do wspomnianego Porsche Carrera Cup.

Forch Racing będzie reprezentowane w Supercupie przez Roberta Lukasa oraz Stefana Rosinę. To doświadczeni kierowcy i obaj od lat ścigają się maszynami Porsche. Polak zaliczy w tym roku trzeci sezon w tej serii, jednak z każdym kolejnym sezonem robi postępy. Stefan Rosina z kolei jest bardziej doświadczony i na pewno będzie godnym partnerem Roberta.

Poza torem kierowcy również dobrze się znają co pozytywnie wpłynie na atmosferę w zespole. Dodatkowo Stefan ma już na swoim koncie sukces w Supercupie – w 2008 roku zdobył trzecie miejsce w klasyfikacji kierowców, a trzeba zaznaczyć, że to bardzo wyrównana i konkurencyjna seria wyścigowa. Mimo to czeka na swoje pierwsze zwycięstwo i z pewnością będzie chciał je odnieść z Forch Racing.

Trzecim zawodnikiem startującym w barwach polskiego zespołu będzie Florian Scholze. To dla niego pierwszy rok zmagań w Supercupie, ale sam samochód zna już bardzo dobrze. Od 2006 roku uczestniczył w Porsche Carrera Cup, gdzie toczył zacięte boje z bardziej doświadczonymi zawodnikami.

Mimo znacznie mocniejszych samochodów rywali, bielskie Porsche każdorazowo jechały w czołówce 24h Dubai. W 2009, awaria półosi na dwie godziny przed końcem dystansu, odebrała ekipie ósme miejsce. Rok później cieszono się z piątej lokaty na mecie, w 2011 z ósmej.

- Jutro wyjeżdżamy na wyścig – powiedział Autoklubowi szef zespołu, Wiesław Lukas. – Wieczorem odlatujemy z Berlina i w sobotę rano powinniśmy być w Dubaju. W składzie znalazło się 12 kierowców. Mamy międzynarodową ekipę – siedmiu Polaków, trzech Niemców, Austriaka i Słowaka.

Naszych trzech topowych kierowców poprowadzi nowy model Porsche z 2010 roku. Ponieważ samochód posiada 3,8-litrowy silnik, organizatorzy umieścili nas w klasie z potworami – Mercedesami SLS, Ferrari 458, BMW Z4, Lamborghini Gallardo, Audi R8, Nissanem GT-R. Teoretycznie nie mamy żadnych szans, ale zazwyczaj do mety dojeżdża połowa startujących. Nasz samochód jest w miarę wytrzymały. Mamy duży, 120-litrowy zbiornik. Ten sam egzemplarz przed rokiem zajął ósme miejsce w Dubaju.

Pozostałe dwie ekipy ścigają się w markowej klasie Porsche 997. Samochody to poprzednie modele z silnikiem 3.6. Modlimy się, żeby chociaż dwa nasze Porsche dojechały do mety. Byłoby sukcesem, gdyby trzy ukończyły wyścig. Chciałbym, aby dwa weszły do czołowej dziesiątki. Inne miejsca to porażka – może w cudzysłowie. Trzecia ekipa jedzie dla fanu i byłoby super, gdyby zmieściła się w dwudziestce. Myślę, że powinniśmy być z przodu również w klasie Porsche.

W sezonie 2012 planujemy występy w Porsche Supercup – jako Förch Racing. Współorganizujemy Porsche GT3 Cup Central Europe. Tym razem zabraknie czasu na niemiecki Carrera Cup.

Polski lider zespołu, Robert Lukas obchodził wczoraj 24 urodziny. Składając życzenia, pytamy o przygotowania do Dubaju, oczekiwania i plany na sezon.

- Przygotowania do wyścigu trwały dość długo i było dużo pracy – mówi Robert. – Samochody wysłaliśmy już w listopadzie. Potem mieliśmy trochę więcej czasu na relaks. Jak wszyscy, przygotowywałem się do wytrzymałościowego ścigania w wysokich temperaturach. Treningi były bardziej rozwojowe – codziennie bieganie. W Dubaju jest dość ciepło. Jedziemy tylko we trójkę, więc co cztery godziny wsiądę do samochodu. Nie możemy tak jak w Le Mans, prowadzić przez trzy godziny. Obowiązuje limit dwóch godzin. Do tej pory zawsze startowałem. Tym razem mamy tak wyrównany skład, że najlepszym rozwiązaniem będzie losowanie. Nie ukrywam, że szczególnie cieszę się na nocną jazdę. To mnie najbardziej kręci!

Trudno o mocniejszy skład na Dubaj. Podejrzewam, że mamy najlepszy zestaw kierowców w stawce. Zamierzamy powalczyć o podium. Cały wyścig jedziemy na sto procent. Z samochodami GT3 teoretycznie przegrywamy o 3-4 sekundy na okrążeniu, ale wiemy, że mamy szanse w dobowym wyścigu.

Nowym pomysłem będzie strona na facebook’owym profilu Lukas Motorsport. Z myślą o kibicach, zamierzamy codziennie umieszczać tam świeże filmy, zdjęcia, wypowiedzi kierowców. Plany zespołu na sezon są bardzo bogate i mogę tylko powiedzieć, że będzie ciekawie!

Ostatnia runda Porsche Carrera Cup odbyła na niemieckim torze Hockenheim, legendarnym obiekcie, znanym każdemu ze zmagań Formuły 1. Ekipa Forch Racing może uznać finał sezonu za udany, dzięki drugiej lokacie Rene Rasta. Robert Lukas miał dziś nieco kłopotów technicznych i ukończył wyścig na dwunastej pozycji. Florian Scholze i Philipp Wlazik zajęli kolejno 22 i 26 miejsce.

Rene od pierwszego okrążenia walczył w czołówce, a w połowie wyścigu stoczył pasjonujący pojedynek z Nickiem Tandym, który został tegorocznym mistrzem serii. Dzisiejsze, zimowe wręcz warunki na torze nie ułatwiły pracy z oponami, co poskutkowało lekkim spadkiem tempa Rasta przez, które stracił pozycję. Po kilku okrażeniach do tych samych problemów doszło w aucie Tandy’ego, co pozwoliło Niemcowi w świetnym stylu odzyskać lokatę, której nie oddał do samej mety.

Robert zaliczył dobry start, utrzymał swoją pozycję wywalczoną w sobotnich kwalifikacjach, jednak chwilę później doświadczył kłopotów natury technicznej. W jego Porsche awarii uległa skrzynia biegów, przez co nie był w stanie wrzucić pierwszego biegu, który był niezbędny do dobrego wyjścia z nawrotu. Problem kosztował Polaka około sekundy na okrążeniu, jednak mimo to był w stanie obronić 12 pozycję, z czego jest zadowolony.

Ogólnie tegoroczny sezon ekipa Forch może uznać za bardzo udany. Czwarte miejsce w klasyfikacji zespołów jest zasłużonym wynikiem, a do podium zabrakło naprawdę niewiele. Robert mimo problemów technicznych w niektórych wyścigach, prezentował dobre tempo, a to z pewnością zaprocentuje w przyszłości. Rene prezentował świetną jazdę w każdych zawodach, dzięki czemu wszyscy członkowie zespołu mają powód do radości. Zapraszamy wszystkich do śledzenia kolejnych zmagań ekipy Forch Racing!

Robert Lukas: „Wynik jest zdecydowanie poniżej oczekiwań, jednak na trzecim okrążeniu doszło do awarii skrzyni biegów. Straciłem jedynkę, która jest potrzebna w nawrocie, więc traciłem jakąś sekundą na okrążeniu. Samochód był dobry, a biorąc pod uwagę problemy z jakimi się zmagałem, 12 miejsce nie jest aż tak złe. Cieszy dobre miejsce Rene i pozytywnie patrzymy w przyszłość”.

Rene Rast: „Jestem zadowolony z drugiego miejsca. Samochód spisywał się dobrze, jednak Sean był dzisiaj po prostu zbyt szybki i nie miałem szans na nawiązanie z nim walki. Ciesze się, że razem z Forch Racing udało wskoczyć na czwarte miejsce w klasyfikacji zespołów”.

Piątkowe treningi nie poszły zespołowi z bielska białej najlepiej, dlatego też ekipa wyciągnęła wnioski i inaczej ustawiła samochód na dzisiejsze kwalifikacje. Rezultaty było widać już od pierwszego okrążenia. Rene i Robert mocno cisnęli i podczas pierwszej części czasówki udało im się wywalczyć drugą i trzecią pozycję z minimalną stratą do Nicka Tandiego.

W trakcie drugiego etapu kwalifikacji przed Rene znalazł się jeszcze Sean Edwards, jednak kierowcy Forch Racing zabrakło mniej niż jedną dziesiątą sekundy do pierwszego pola startowego, więc walka w wyścigu będzie bardzo ostra. Robert ostatecznie wywalczył ósme miejsce, które jest najlepszym wynikiem w tym sezonie. Tak dobre pozycje startowe sprawiają, że cała ekipa liczy na bardzo dobry wynik podczas wyścigu.

Robert Lukas:  „Bardzo udane kwalifikacje, szczególnie, jeśli weźmiemy pod uwagę treningi. Dziś wyciągnęliśmy wnioski z tego, co stało się wczoraj i lepiej ustawiliśmy samochód, a w dodatku było trochę cieplej. W pierwszej części kwalifikacji byłem na trzecim miejscu, w drugiej udało się wywalczyć ósme, więc jestem zadowolony. Wyścig będzie bardzo trudny, jednak na pewno będziemy walczyć i postaramy się osiągnąć jak najlepszy wynik”.

Rene Rast: „Trzecie miejsce jest bardzo dobrym wynikiem, szczególnie po wczorajszych treningach. Dzisiaj zrobiliśmy spory krok naprzód z samochodem. Strata do pierwszego miejsca była niewielka, więc jutro wiele może się zdarzyć. Sean i Nick będą walczyli o mistrzostwo, więc może uda mi się to wykorzystać i odnieść zwycięstwo”.

Dzisiejszy wyścig Porsche Carrera Cup na torze Oscherschleben potwierdził, że dobrze przepracowany piątek jest kluczowy w kwestii ostatecznego rezultatu. Ekipa Forch Racing zaliczyła dziś świetne zawody, a tempo zawodników było na najwyższym poziomie. Z pewnością każdy z członków załogi chciałby więcej takich wyścigów.

Rene Rast ukończył zawody na drugiej pozycji, ulegając jedynie Nickowi Tandy’emu. Niemiec miał atomowy start, przez co awansował o jedno. Później tempo umożliwiło utrzymanie tej pozycji, dzięki czemu Rene wywalczył kolejne podium dla Forche Racing.

Robert Lukas również zaliczył solidny wyścig i finiszował na 7. miejscu. Bielszczanin dobrze wystartował, a później popisywał się fantastycznymi manewrami wyprzedzania, w tym pojedynek z Van Lagenem zasługuje na szczególną uwagę. Polak utrzymywał przez cały wyścig tempo czołowej trójki, co ponownie pokazuje, jak ważne w sportach motorowych są dobre ustawienia auta.

Ostatni z ekipy, Florian Scholze mimo dalszej pozycji nie może narzekać, gdyż nie był to dla niego stracony weekend, a sam wyścig ułożył się całkiem dobrze. Ogólnie awansował o jedną pozycję w stosunku do pozycji startowej, a trzeba zaznaczyć, że pogoda nie ułatwiała wszystkim zadania. Coraz mocniej padający deszcz sprawiał wiele kłopotów, jednak Florian poradził sobie z nimi znakomicie i zakończył weekend na 14 miejscu.

Robert Lukas: „Na wstępnie chciałbym podziękować zespołowi, który podstawił mi dziś świetny samochód. Miałem bardzo dobre tempo i mogłem atakować. Wyścig ułożył się dla nas dość pomyślnie. Udało się wyprzedzić kilku rywali, kilku popełniło błędy. Jestem zadowolony z siódmego miejsca. Szkoda, że pod sam koniec wyjechał samochód bezpieczeństwa, bo mogłoby być jeszcze lepiej, jednak i tak jestem zadowolony. Samochód był dziś świetny, a nam udało się wywalczyć dobry rezultat”.

Rene Rast: „Jestem zadowolony z drugiego miejsca, chociaż był to trudny wyścig. Dobrze wystartowałem, awansowałem o jedną pozycję. Samochód dziś świetnie się spisywał, zdobyliśmy sporo punktów i był to udany weekend”.

Szósta runda Wyścigowych Samochodowych Mistrzowstw Polski okazała się niezwykle emocjonująca dla kibiców i bardzo udana dla ekipy Forch Racing. Załoga Stefan Biliński/Mariusz Miękoś zajęła drugie miejsce w wyścigu opierając się mocniejszej konkurencji!

Polska ekipa już podczas kwalifikacji zaprezentowała bardzo dobre tempo ustępując jedynie Radicalowi, który z racji znacznie lepszej aerodynamiki był praktycznie nie do pokonania. Za plecami kierowców Forch Racing znalazły się jednak inne mocniejsze samochody takie jak Porsche 911 RSR.

Podczas lotnego startu Stefan Biliński świetnie wykorzystał główny atut swojego pucharowego Porsche – większy moment obrotowy i wyprzedził Radicala, z którym poradziło sobie również 911 RSR. Ta sytuacja była wodą na młyn dla kierowców Forcha, gdyż wyraźnie szybszy Radical nie mógł uporać się z konkurencyjnym Porsche. To sprawiło, że nasza załoga mogła jechać swoim tempem i wyrabiać sobie przewagę nad rywalami.

Niestety po 45 minutach wyścigu, Radical w końcu przeskoczył na drugie miejsce i rzucił się w pogoń za Stefanem Bilińskim. Mimo wzmożonego wysiłku, ciężko mu było obronić się przed samochodem, który jest blisko 3 sekundy szybszy na pojedynczym okrążeniu. Później również czeskie Porsche poradziło sobie z kierowcą Forcha, który spadł na trzecie miejsce.

Nie był to jednak koniec wyścigu. Istotą rywalizacji długodystansowej jest wytrzymałość kierowcy i sprzętu, a nie tylko szybkość samochodu. Tego zabrakło rywalom z Radicala, którzy musieli się wycofać z powodu awarii. Dzięki temu, cupowe Porsche, prowadzone teraz przez Mariusza Miękosia, bez problemów finiszowało na bardzo dobrej, drugiej pozycji i pozwoliło kierowcom Forch Racing na utrzymanie drugiego miejsca w klasyfikacji generalnej.

Stefan Biliński: ”To był bardzo dobry wyścig. Udało mi się świetnie wystartować i przeskoczyć na pierwszą pozycję. Za moimi plecami rywale skupili się na walce między sobą, przez co mogłem się od nich oddalić. Później jednak, około 45 minuty, doszedł mnie Radical, który jest znacznie szybszy i nie bardzo mogłem się bronić. Zmiana kierowców wyszła nam bardzo dobrze. Mariusz przejął samochód i wykorzystując problemy rywali wskoczył na drugie miejsce, z którego jesteśmy bardzo zadowoleni. To był dla nas udany weekend”.

Mariusz Miękoś: ”To był bardzo emocjonujący weekend. Dobrze zaczęliśmy w czasówce. Co prawda, nasze pucharowe Porsche ma zaledwie 450 koni i ciężko nim walczyć z mocniejszą konkurencją, jednak, jeśli w kwalifikacjach pojedzie się dobre okrążenie, to można pokonać szybsze samochody. Na starcie Stefan przebił się na pierwsze miejsce, a nasi bezpośredni konkurenci – Radical i Porsche 911 RSR – zaczęli walczyć między sobą, co szczerze mówiąc trochę nam pomogło. Po 30 minutach ciągle byliśmy na prowadzeniu, jednak później Radical uwolnił się od Porsche i zaczął nas gonić. Oba samochody są od nas mocniejsze, więc ciężko było się bronić. Zmiana kierowców wyszła nam świetnie, a gdy zasiadłem za kierownicą, notowałem dobre czasy na poziomie 1:37,5s. Jechałem na trzecim miejscu i musiałem się skupić na dobrej jeździe i czekaniu na problemy rywali. Taki się przydarzył, gdyż Radical miał problemy z pompą wody. Można by pomyśleć, że zyskiwanie na problemach rywali niewiele ma wspólnego z walką, jednak taka jest istota wyścigów długodystansowych – samochód musi dojechać do mety. Ostatnio my mieliśmy awarie i ktoś na tym zyskał, dzisiaj my zyskaliśmy na czyichś problemach. Takie już są wyścigi. Ostatecznie udało nam się utrzymać drugie miejsce, z czego jesteśmy bardzo zadowoleni. Chciałem podziękować zespołowi za świetne przygotowanie samochodu, bez którego ten rezultat nie byłby możliwy”.

Ekipa Forch Racing zaliczyła bardzo udany piątek przed ósmą rundą Porsche Carrera Cup Germany. Kierowcy zespołu z Bielska Białej meldowali się w czołowej trójce podczas treningów i liczą na mocny wynik w kwalifikacjach.

 Podczas pierwszego treningu fantastycznie pojechał Robert Lukas, który w końcowych minutach sesji wskoczył na trzecią pozycję tracąc zaledwie jedną dziesiątą sekundy do lidera. Tuż za jego plecami uplasował się Rene Rast. Trzeci kierowca ekipy, Florian Scholze, zajął trzynaste miejsce.

 W drugim treningu świetnym czasem popisał się Rene, który poprawił swoje poranne osiągnięcie o ponad sekundę i stracił niecałe pięć setnych sekundy do najszybszego Nicolasa Armindo. Robert zajął dwunastą pozycję, jednak strata do lidera wyniosła jedynie pół sekundy. Pokazuje to, że rywalizacja w Carrera Cupie jest bardzo zacięta i naprawdę liczy się każdy centymetr toru. Florian był, co prawda ostatni, jednak Niemca nie ominęły drobne przygody, bez których na pewno osiągnąłby znacznie lepszy wynik.

 Dziś na torze zabrakło Damiana Sawickiego, który z powodów zdrowotnych nie wystartuje podczas rundy na Oschersleben.

 Robert Lukas: „Bardzo udany piątek. W pierwszym treningu byłem trzeci, co jest naprawdę dobrym wynikiem. W drugim, tracąc pół sekundy, zająłem dwunaste miejsce, więc walka jest naprawdę bardzo zacięta. Miejmy nadzieję, że jutro będziemy jeździć równie szybko i zajmiemy dobrą pozycję w czasówce”.

 Rene Rast: „Zająłem czwarte miejsce w pierwszym treningu i drugie podczas popołudniowych jazd, więc jest to całkiem udany początek weekendu. Widać, że mamy dobre tempo. Czekam na kwalifikacje, gdzie jak zwykle dam z siebie wszystko i powalczę o wygraną”.

 Florian Scholze: „W pierwszym treningu było całkiem nieźle, jednak w drugim miałem trochę problemów. Najpierw wyjechałem na używanych oponach, więc oczywiście kręciłem trochę gorsze czasy. Później, gdy ubrałem nowe opony, wypadłem z toru i urwałem przedni spojler, przez co musiałem wrócić do garażu. Gdy ponownie wyjechałem na tor, to nie było już czasu na szybkie okrążenie na nowych oponach i zająłem ostatnie miejsce. Wynika to jednak przede wszystkim z opon, więc podczas jutrzejszych kwalifikacji powinno być lepiej”. 

Robert Lukas zajął 12 miejsce w kwalifikacjach na torze Monza, ze stratą nieco ponad sekundy do pole position. Mogło być lepiej, jednak problemy podczas wczorajszego treningu z hamulcami spowodowały, że Polak nie był w stanie dokładnie ustawić swojego auta. Jak wiadomo w Świątyni Szybkości niezmiernie ważny jest idealny balans hamulców i stabilność podczas wytracania prędkości.

Piątek nie ułożył się idealnie, Robert zamiast kręcić kółka musiał siedzieć w garażu z powodu problemów technicznych. To odzwierciedliło się w dzisiejszym rezultacie, jednak i tak jest on pozytywny. Pozwoli jutro na start przed między innymi Stefanem Rosiną, czy Patrickiem Huismanem, który tradycyjnie byłby ogromną przeszkodą do wyprzedzenia, ze względu na jego umiejętności w blokowaniu innych.

Bielszczanin jest pozytywnie nastawiony przed jutrzejszym wyścigiem, ponieważ bez wspomnianych problemów spokojnie mógłby walczyć o czołowe lokaty. Poza tym czasy są bardzo wyrównane, wiec jutro może wydarzyć się wiele ciekawych rzeczy. Monza to ostatni wyścig w Europie, zanim Porsche Supercup uda się na ostatnie dwie rundy do Abu Zabi, także kierowca Attempto Racing zamierza dobrym rezultatem pożegnać się ze starym kontynentem.

„Biorąc pod uwagę czasy nie jest źle, jednak prawdą jest, że brakowało mi wczorajszego treningu. Miałem w nim spore problemy z hamulcami i zamiast skupić się na ustawieniu auta musiałem siedzieć w garażu. Przez to samochód nie prowadził się idealnie. Gdybyśmy mieli bezproblemowy weekend moglibyśmy zamieszać w czołówce, jednak jest jak jest i będziemy jutro walczyć oraz zobaczymy, co uda się osiągnąć” – komentuje swój dzisiejszy występ Robert.